
Équilibreurs pneumatiques


Équilibreur pneumatique ATEX ENDO EHB (module BC1) 0–270 kg

Équilibreur pneumatique ATEX ENDO EHB (module BC2) 0–270 kg

Équilibreur pneumatique ATEX ENDO EHB (module MS-AG, commande manuelle) 32–270 kg

Équilibreur pneumatique ATEX ENDO EHB (module MS-ATC) 0–140 kg
Équilibreur pneumatique ATEX à gravité zéro ENDO (EHB-CR) 270–450 kg
Équilibreur pneumatique ENDO avec freinage inertiel (EHB-85D) 85 kg
Équilibreur pneumatique automatique ENDO (EHB-ABC) 20-85 kg
Équilibreur pneumatique haute vitesse ENDO KENSUI (ARS070) jusqu’à 70 kg
Équilibreur pneumatique intelligent ENDO Magical (EDB-85) 0–85 kg

Équilibreur pneumatique ATEX automatique ENDO EHB (module ABC-5P-B) 0–85 kg

Équilibreur pneumatique ATEX automatique ENDO EHB (module ABC-5G-B) 0–85 kg
Équilibreur pneumatique ATEX anti-oscillation ENDO (EHB-85D, module MSD) 0–90 kg
Équilibreur pneumatique ATEX ENDO EHB (module MS) 0–270 kg
Comment choisir
À quoi sert ce produit
- Air balancer for larger parts and tools: float mode, preset load positions, precise handling up to hundreds of kg.
- Assembly of heavy components, machine loading.
Points à vérifier avant de choisir
- Load weight and range
- Air supply
- Stroke and control mode (float / up-down)
- Rail/trolley mounting
Ne convient pas pour
- Where no compressed air
Informations que nous vous demanderons avant de vous recommander un modèle
Équilibreur pneumatique Produit sur projet — la configuration finale est validée par notre équipe technique avant la commande.
- Masse et plage de masses ; course ; pression et débit ; module de commande ; préhenseur ; cycles ; vitesse ; processus de manutention complet ? La configuration dépend du processus, et pas uniquement de la masse en kilogrammes ; le préhenseur et le centre de gravité sont souvent déterminants.
Erreurs courantes à éviter
- À configurer selon le procédé, et non selon les seuls kilogrammes — le préhenseur et le centre de gravité sont souvent déterminants.
Informations utiles à préparer : Vidéo/description du procédé · Masse min./max. · Dimensions/centre de gravité · Prise/dépose · Temps de cycle · Pression/débit
Comment choisir un équilibreur pneumatique
Un équilibreur pneumatique utilise de l’air comprimé pour maintenir une charge en « apesanteur » et la repositionner d’un simple geste du bout des doigts — tandis qu’un équilibreur à ressort suspend un outil, un équilibreur pneumatique manipule la pièce elle-même : pièces de moteur placées sur des dispositifs de fixation, cartons déposés sur des palettes, panneaux insérés dans des gabarits, cycle après cycle, sans fatigue pour l’opérateur. La gamme ENDO EHB couvre des charges allant de quelques kilogrammes jusqu’à 450 kg (EHB-CR), avec des modules de commande qui déterminent le mode de pilotage de l’équilibreur.
Le choix du module est essentiel : les modules MS offrent une commande manuelle de montée et de descente depuis une poignée, les modules BC de contrôle de l’équilibrage permettent à l’opérateur de déplacer directement la charge tandis que l’équilibreur suit le mouvement, et les modèles automatiques ABC détectent le poids de la charge et l’équilibrent sans réglage — une fonction utile lorsque le poids des pièces varie. La plupart des variantes EHB sont certifiées ATEX pour les atmosphères explosives, tandis que des versions spécialisées proposent un freinage par inertie ou un contrôle anti-oscillation. Pour la suspension simple d’outils sans alimentation en air comprimé, consultez les équilibreurs à ressort ; pour des configurations particulières, consultez les équilibreurs pneumatiques spéciaux. Contactez-nous en nous indiquant le poids de vos pièces, la cadence des cycles et la classification de la zone afin que nous puissions configurer l’unité adaptée.
Questions fréquentes
Équilibreur pneumatique ou équilibreur à ressort : lequel choisir ?
Un équilibreur à ressort maintient en suspension un outil de poids constant. Un équilibreur pneumatique permet de positionner précisément les charges avec un effort minimal, prend en charge des poids plus élevés (jusqu’à 450 kg), s’adapte aux variations de poids des pièces (modèles automatiques ABC) et est disponible en versions ATEX. Il constitue donc le choix adapté à la manutention répétitive de pièces plutôt qu’à la suspension d’outils.
À quoi servent les différents modules de commande ?
Les modules MS permettent à l’opérateur de commander la montée et la descente à l’aide d’une poignée. Les modules BC (commande d’équilibrage) maintiennent la charge en suspension, de sorte que l’opérateur n’a plus qu’à pousser la pièce jusqu’à l’emplacement souhaité. Les modules automatiques ABC détectent le poids de la charge et l’équilibrent automatiquement, sans aucun réglage lorsque le poids des pièces varie.
Les équilibreurs pneumatiques peuvent-ils fonctionner dans des atmosphères explosives ?
Oui. Comme ils fonctionnent à l’air comprimé et ne comportent aucun entraînement électrique, la plupart des modèles EHB sont certifiés ATEX, notamment les versions automatiques (ABC-5P-B/ABC-5G-B) et les versions anti-balancement. Indiquez la classification de votre zone dans votre demande ; nous vous confirmerons la configuration certifiée appropriée.
Quelle alimentation en air un équilibreur pneumatique nécessite-t-il ?
Un raccordement industriel standard à l’air comprimé, avec de l’air sec et filtré. La pression et la consommation requises sont indiquées dans la documentation de chaque modèle et dépendent de la charge et du cycle de service.
Dans quel délai un équilibreur pneumatique peut-il être livré ?
Les équilibreurs EHB sont configurés en fonction de chaque application (capacité, module, ATEX). Demandez un devis sur la page du produit ; nous vous confirmerons le délai actuel ainsi que les frais de livraison pour votre site.