Chariot à mât rétractable super compact (REV16) 1 600 kg, 7 400–9 500 mm
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Chariot pour allées très étroites à poste de conduite non élevable (REV15BP) 1 500 kg, 5 000–10 500 mm
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Chariots à mât rétractable
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Chariot pour allées très étroites à poste de conduite non élevable, d'une capacité de charge de 1 500 kg et offrant des hauteurs de levée de 5 000 à 10 500 mm. Il fonctionne dans des allées d'une largeur minimale de 1 600 mm et dispose d'une commande intégrale CA, d'une direction assistée électrique (EPS), d'une batterie 48 V/1 000 Ah et d'un réducteur allemand ZF.
Caractéristiques principales
- Fonctionnement dans des allées d'une largeur minimale de seulement 1 600 mm
- Système de commande intégrale CA avec poignée de commande du bout des doigts
- Direction assistée électrique (EPS) et distributeur multivoies électromagnétique
- Écran multifonction affichant les codes de défaut, le sens de déplacement, le compteur horaire et l'état du frein
- Entraînement triphasé CA de 48 V avec batterie haute capacité de 1 000 Ah
- Siège suspendu entièrement réglable
- Réducteur allemand ZF
Aperçu technique
- Modèle / SKU : REV15BP
- Famille de produits : Chariots à mât rétractable
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À quoi sert ce produit
- Gerbage à grande hauteur (7–13 m) dans des allées étroites — entrepôts grande hauteur.
- Chariots pour allées très étroites (VNA) assurant une densité de stockage maximale ; chariots multidirectionnels pour charges longues.
Ce modèle
Allées très étroites : densité de stockage maximale ; nécessite un système de guidage et des sols plans.
Points à vérifier avant de choisir
- Hauteur de levée et capacité résiduelle au niveau supérieur
- Largeur d’allée (recommandations pour chariots à mât rétractable ou VNA)
- Classe de planéité du sol
- Position de l’opérateur : assise, debout portée, cabine élevable
- Capacité de la batterie pour le travail posté
Ne convient pas pour
- Utilisation en extérieur ou sur sols irréguliers
- Gerbage occasionnel à faible hauteur (surdimensionné)
Avant de commander Produit sur projet — la configuration finale est validée par notre équipe technique avant la commande.
Pour valider la configuration appropriée, nous vous demanderons :
- Largeur de l'allée de travail ; hauteur ; palette ; masse ; capacité résiduelle ; opérateur élevable/non élevable ; géométrie des rayonnages ; guidage (par rails/inductif) ; allée de transfert ; classe du sol ? Le chariot VNA et les rayonnages doivent être conçus comme un système unique — quelques cm d'écart dans l'allée, le sol ou les rayonnages déterminent la faisabilité.
- Pendant combien de temps le chariot doit-il fonctionner en continu, combien d'heures par jour et sur combien de postes ? Palettes par heure, distance par trajet ? La capacité de la batterie et la classe du chariot en découlent. La plupart des acheteurs choisissent un équipement sous-dimensionné pour des raisons de prix et se retrouvent avec un chariot qui s'arrête en cours de poste.
Erreurs courantes à éviter
- Le chariot et les rayonnages constituent un seul système — quelques cm au niveau de l'allée, du sol ou des rayonnages déterminent la faisabilité.
Informations utiles à préparer : CAO/plan des rayonnages · Coupes · Palette et masse · Sol · Allée de transfert · Équipes
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