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Gerbeur électrique accompagnant (EVV10B/EVV12B/EVV15B) 1 000–1 500 kg, 1 600–3 500 mm
Prix
À partir de 3.720,00 EUR
À partir de 2.976,00 EUR
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— −20% · 16–20 semaines · acompte de 40%
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Fabriqué sur commande sur le site de production du fabricant et expédié directement — la remise usine est déjà incluse dans le prix affiché.
- Production et livraison : 16–20 semaines
- Acompte à la commande : 40%
- Solde : 60% avant expédition ou retrait
Les prix des commandes usine ne sont pas éligibles au programme automatique de remises sur volume et sur lots. La production et le fret maritime étant planifiés plusieurs mois à l’avance, nous nous réservons le droit d’ajuster le solde en cas de variation importante des taux de change ou des coûts du fret par conteneur avant l’expédition — nous vous contacterons toujours au préalable. Ventes B2B uniquement.
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Gerbeurs électriques
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Ce gerbeur électrique accompagnant est destiné aux espaces qui n’ont pas été conçus pour la circulation de chariots élévateurs : petits entrepôts, arrière-boutiques et réserves de supermarchés où les allées sont étroites et les opérations de levage sont effectuées à faible hauteur. Récompensée par un prix Red Dot Design, sa conception réduit suffisamment la longueur et la largeur du chariot pour offrir un rayon de braquage et une largeur d’allée proches de ceux d’un gerbeur manuel, tout en assurant une translation et une levée entièrement électriques.
Deux options d’alimentation, un seul chariot
- EVVxxB (GEL) — batterie GEL sans entretien, 24 V / 105 Ah : aucun appoint d’eau, aucun acide libre et aucun local de charge dédié requis
- EVVxxB-Li (LiFePO4) — batterie lithium-fer-phosphate, 24 V / 100 Ah : recharge d’appoint pendant les pauses et durée de vie en cycles nettement supérieure pour une utilisation en plusieurs équipes
- Les deux versions disposent d’un chargeur intégré : le chariot se branche directement sur une prise murale à son emplacement de stationnement
Une conception compacte
- L’appui sur quatre points et le centre de gravité bas assurent la stabilité du chariot malgré son châssis court
- La roue motrice au niveau du sol permet d’obtenir le faible rayon de braquage indispensable à cette conception
- Le mât étroit et les capots surbaissés offrent à l’opérateur une vue dégagée sur les extrémités des fourches
Conçu pour faciliter la maintenance
- Le capot arrière monobloc se retire en une seule opération
- Le moteur de traction et le frein sont positionnés de manière à permettre un remplacement rapide
- La chaîne cinématique à courant continu utilise des pièces tenues en stock pour l’ensemble de la série B
Choix de la capacité et du mât
- Trois capacités nominales : 1 000, 1 200 et 1 500 kg
- Cinq hauteurs de mât : 1 600, 2 500, 3 000, 3 300 et 3 500 mm. Le mât de 1 600 mm franchit les portes standard sans devoir être abaissé
- La capacité résiduelle diminue en fonction de la hauteur de levée et du centre de charge. L’abaque de charge présenté dans la galerie indique les valeurs exactes, tandis que le plan coté explique les codes mentionnés
Prix et livraison
Chaque configuration est vendue au prix direct usine avec une remise de 20 % sur le prix catalogue, car le chariot est fabriqué sur commande dans l’usine de notre fournisseur. La commande est confirmée après versement d’un acompte de 40 % et le délai habituel est de 16 à 20 semaines. L’abaque de charge et le plan coté sont disponibles dans la galerie. Contactez-nous pour obtenir la fiche technique complète correspondant à la hauteur de mât requise.
À quoi sert ce produit
- Levage et translation électriques : la solution polyvalente pour gerber des palettes EUR à une hauteur de 1.6–5.6 m dans les sites de production et les entrepôts.
- Chargement de camions à quai, réapprovisionnement, alimentation de machines.
- Versions à conducteur porté pour les longues distances.
Ce modèle
Conducteur accompagnant : distances courtes à moyennes, format compact dans les allées étroites. Options de capacité : 1000 kg, 1200 kg, 1500 kg. Hauteurs de levée : 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm. Batterie : GEL/24/105, LFP/24/100. Entraînement : DC. Levée initiale : non. Plateforme rabattable : non. Direction assistée : non.
Points à vérifier avant de choisir
- Poids par rapport à la hauteur de levée (capacité résiduelle)
- Version à longerons encadrants pour palettes fermées
- Conducteur accompagnant ou plateforme pour conducteur porté
- Batterie et chargeur
- Type de mât (levée libre pour les plafonds bas)
Ne convient pas pour
- Sols irréguliers ou extérieurs
- Charges supérieures à ~2 000 kg
Avant de commander Vérification technique — nous validons avec vous certains paramètres ainsi que la compatibilité avant la commande.
Pour valider la configuration appropriée, nous vous demanderons :
- Charge la plus lourde, palette, emballage et tout accessoire compris ? Règle générale : utiliser au maximum 80 % de la capacité nominale pour garantir la sécurité et la durée de vie.
- Dimensions (L×l×H) de la charge la plus volumineuse et de la charge la plus lourde ? Le centre de gravité est-il connu et centré ? Lorsque la charge s'allonge, son centre de gravité s'éloigne du mât ; la capacité réelle diminue avec la distance du centre de charge et la hauteur de levée (diagramme de capacité). Les charges hautes élèvent le centre de gravité.
- La charge est-elle toujours placée sur une palette EUR (ouverte dessous) ? Ou sur des palettes CHEP / à fond fermé / en plastique, dans des caisses, ou directement sur les fourches ? Dimensions du dessous de la palette ? Les fourches avec bras porteurs en dessous nécessitent une palette ouverte dessous. Les marchandises sans palette exercent des charges ponctuelles sur les fourches et les déforment. La compatibilité avec les palettes est plus importante que la capacité.
- À quelle hauteur la charge doit-elle être levée — traverse supérieure du rayonnage, plateau du véhicule, table de machine ? Combien de niveaux de rayonnage ? La capacité à la hauteur maximale est nettement inférieure à la capacité nominale (capacité résiduelle). Les clients connaissent « le rayonnage », mais pas sa hauteur en millimètres — leur demander de mesurer la traverse supérieure.
- Quel est le passage le plus bas dans la zone de travail (portes, poutres, tuyaux, mezzanine, conteneur, ascenseur) ? Quelle est la hauteur sous plafond dans la zone de gerbage ? La hauteur du mât abaissé doit permettre de franchir chaque obstacle ; le mât déployé doit passer sous le plafond, les luminaires et les sprinkleurs.
- Largeur d'allée entre les rayonnages et largeur du passage / de la porte la plus étroite ? Chaque chariot possède une largeur d'allée de gerbage (Ast). Comparer avec l'Ast, et non avec la largeur du chariot.
- Quelle est la nature du sol : béton industriel, asphalte, pavage, gravier, surface irrégulière, nids-de-poule, arêtes vives, joints de dilatation, seuils, évacuations ? Petites roues en polyuréthane et absence de suspension : la tolérance aux irrégularités est très faible. Les arêtes vives entaillent la bande de roulement en PU ; les interstices bloquent les petits galets de charge.
- La zone de travail comporte-t-elle des déclivités (rampes, pentes) ? Quelle est leur inclinaison (%) et leur longueur (m) ? Les chariots accompagnants et à conducteur porté debout sont conçus pour des sols horizontaux ; le moteur, les freins et l'adhérence de la roue motrice sont dimensionnés pour des rampes courtes et occasionnelles. Sur une pente longue ou raide, ils surchauffent, perdent leur adhérence ou ne peuvent pas retenir la charge.
- Pendant combien de temps le chariot doit-il fonctionner en continu, combien d'heures par jour et combien d'équipes ? Combien de palettes par heure et quelle distance par trajet ? La capacité de la batterie et la catégorie du chariot en découlent. La plupart des acheteurs sous-dimensionnent leur choix pour des raisons de prix et se retrouvent avec un chariot qui s'arrête en cours d'équipe.
Erreurs courantes à éviter
- La capacité nominale ne suffit pas — confirmer la capacité résiduelle à la hauteur et au centre de gravité réels (diagramme de charge).
Informations utiles à préparer : Palette · Masse/centre de gravité · Hauteur · Allée (Ast) · Portes/plafond · Pente · Trajet · Postes · Tension de charge
Attributs
| capacité de charge | 1000 kg, 1200 kg, 1500 kg |
|---|---|
| hauteur de levée | 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm |
| Type/tension/capacité de la batterie | LFP/24/60, GEL/24/105 |
| Chargeur | Intégré |
| Poids en ordre de marche | 460-565 kg (EVV10B), 615-680 kg (EVV12B), 705-770 kg (EVV15B) |
| Longueur hors tout | 1748 (1668) mm |
| Largeur hors tout (b1) | 800 mm |
| Dimensions des fourches | 60/170/1150 (1070) mm |
| Largeur hors tout des fourches | 570 mm, 695 mm |
| Hauteur des fourches abaissées | 90 mm |
| Rayon de braquage | 1365 mm |
| Largeur d'allée, 800x1200 longitudinalement (Ast) | 2173 mm |
| Vitesse de déplacement | 4.5/5 km/h en charge/à vide |
| Moteurs | Entraînement 0.65 kW, levage 2.2 kW |
| Levée initiale | non |
| Type de moteur | DC |
| Plateforme rabattable | non |
| Direction assistée électrique | non |
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